高速公路配電室主要用于給沿路的收費(fèi)、通信、監(jiān)控、隧道通風(fēng)照明、消防、辦公及生活設(shè)施等提供可靠的電力保障。

當(dāng)前高速公路及電力運(yùn)維現(xiàn)狀存在以下問題：

·  高速公路狹長(zhǎng)分布，沿途配電室多、區(qū)域分散等原因容易造成運(yùn)行維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低；

·  隧道、高速過道配電室巡檢頻繁導(dǎo)致人工用時(shí)上升，人員走動(dòng)的安全隱患增加；

·  高速公路負(fù)荷總量小，但一級(jí)負(fù)荷比重大，對(duì)供電安全要求高；

·  隧道環(huán)境惡劣，濕度較大、溫度較低；

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如何助力高速公路配電室實(shí)現(xiàn)安全、高效、智慧運(yùn)維？CET高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案帶您了解。

CET高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

方案融合電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、運(yùn)維管理等多種功能，可集成隧道照明控制、隧道通風(fēng)控制等多種系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)上傳至統(tǒng)一監(jiān)控平臺(tái)，保證電力安全穩(wěn)定運(yùn)行、提升運(yùn)維管理效率。

主要功能

· 電力監(jiān)控

針對(duì)配電室多且區(qū)域分散的問題，可基于地理導(dǎo)航圖，直觀展現(xiàn)各配電室的地理分布情況，并對(duì)供配電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制，支持實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面、告警收斂、電力故障診斷分析、趨勢(shì)曲線分析等多種功能，助力實(shí)現(xiàn)配電室的無人值守。

·       環(huán)境監(jiān)測(cè)

通過對(duì)每個(gè)隧道配電室配備溫濕度、水浸、煙感、門禁、攝像機(jī)等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，監(jiān)測(cè)配電室設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，確保隧道配電室的安全正常運(yùn)行，也為巡檢人員提供安全保障。

·       運(yùn)維管理

傳統(tǒng)的運(yùn)維模式管理分散、實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)無法掌控、故障響應(yīng)和處理效率低、運(yùn)維成本高。

方案支持電子地圖管理、設(shè)備管理、工單管理、人員管理、知識(shí)庫(kù)管理、移動(dòng)端功能應(yīng)用等多種功能，通過電力設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和全生命周期管理，保障電力運(yùn)行中出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理。

·       多系統(tǒng)集成

系統(tǒng)可集成隧道照明控制子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)子系統(tǒng)，拓展管理自動(dòng)化。